Comtech Telecommunications Corp. développe un portail de suivi des aéronefs en temps réel pour la patrouille aérienne civile.

Plate-forme capable de suivre plusieurs avions simultanément lors de la recherche d'avions abattus ou de l'intervention en cas de catastrophe ou d'urgence.
la recherche d'avions abattus ou les interventions en cas de catastrophe ou d'urgence
d'urgence

MELVILLE, N.Y. -
11 septembre 2017- Comtech Telecommunications Corp. (Nasdaq : CMTL)
a annoncé aujourd'hui que le groupe Enterprise Technologies de la société, qui
fait partie du segment des solutions commerciales de Comtech, a mis au point un portail web de localisation en temps réel pour le suivi de recherches multiples.
portail web de localisation en temps réel pour le suivi simultané de plusieurs
de recherche et de sauvetage pour la Civil Air Patrol (CAP)
de recherche et de sauvetage pour la Civil
Air Patrol (CAP), une organisation bénévole d'aviateurs citoyens et un auxiliaire de l'armée de l'air américaine.
auxiliaire de l'armée de l'air des États-Unis (USAF).

Développé à l'aide de la plateforme Location
Studio™
de Comtech, le portail de recherche et de sauvetage du CAP suit les schémas de vol et les positions GPS de tous les avions de recherche et de sauvetage du CAP.
de vol et les positions GPS de tous les avions de recherche et de
ainsi que leur altitude et leur vitesse. Ces informations sont transmises au portail
Ces informations sont transmises au portail à l'aide de dispositifs de localisation GPS Garmin placés sur tous les avions du CAP. LES MEMBRES DU CAP
peuvent accéder à ces informations à l'aide de l'interface web du portail, en sélectionnant l'avion qu'ils souhaitent utiliser.
en sélectionnant le(s) avion(s) qu'ils souhaitent suivre.
Les pilotes de la CAP sont également en mesure de communiquer avec d'autres pilotes de la CAP et avec le contrôle du trafic par le biais d'un système de messagerie intégré.
et les contrôleurs aériens par le biais d'un système de messagerie intégré au portail,
ce qui leur permet d'échanger des informations vitales et de mieux coordonner les itinéraires.

"Au cours de l'année écoulée, les récents incidents d'avions abattus ont donné une image claire de la difficulté et de la complexité des opérations de recherche et de sauvetage.
la difficulté et la complexité des opérations de recherche et de sauvetage.
de recherche et de sauvetage", a déclaré Fred Kornberg, président et directeur général de
de Comtech Telecommunications Corp. "Ce portail de suivi donne au CAP
une visibilité complète de leurs escadrons de recherche et de sauvetage, ce qui leur permet
non seulement de suivre en temps réel la position de plusieurs aéronefs
en temps réel de plusieurs aéronefs simultanément, mais aussi des données historiques où ils peuvent visualiser et comparer les itinéraires de recherche précédents.
comparer les itinéraires de recherche précédents. Cela les aide à réduire et à ajuster la zone de
la zone de recherche désignée et de l'ajuster en fonction des besoins.
de meilleurs outils pour surveiller l'état des avions en vol et la sécurité des pilotes".
sécurité des pilotes".

Lors d'une récente évaluation menée par l'USAF, le portail de suivi des recherches et des
de recherche et de sauvetage de la CAP a passé avec succès plusieurs tests
performance du système lors de scénarios de catastrophes naturelles. Le portail
a également été utilisé avec succès dans une situation réelle, lors de la recherche d'un avion abattu au lac Tahoe, en Californie.
d'un avion abattu au lac Tahoe, en Californie. Actuellement, 28 avions de recherche et de
de recherche et de sauvetage de la CAP sont équipés d'appareils GPS Garmin capables de transmettre des données au portail.
de transmettre des données au portail. Ces avions sont principalement situés dans l'ouest des États-Unis.
dans l'ouest des États-Unis. La suite du déploiement de la technologie sera déterminée ultérieurement.
à une date ultérieure.

Le commandant de l'aile californienne de la CAP, le colonel Alan Ferguson, a déclaré : "L'utilisation du
Comtech pour suivre les 28 avions de l'escadre de Californie présente d'énormes
de l'escadre de Californie présente d'énormes avantages en termes de sécurité et d'efficacité opérationnelle. Il permettra non seulement aux avions de la CAP d'être mieux suivis, mais aussi d'améliorer la sécurité et l'efficacité opérationnelle.
de mieux suivre les avions de la CAP, mais aussi de partager ces informations avec les services d'urgence locaux et nationaux.
avec les services d'urgence locaux et nationaux ainsi qu'avec les ressources de l'USAF en temps
de l'USAF en temps réel, pour une meilleure sécurité de tous.

En tant que partenaire de la Force totale et auxiliaire de l'USAF, la CAP est une organisation bénévole qui fournit des services de recherche et de sauvetage pour retrouver les avions abattus.
de recherche et de sauvetage pour retrouver les avions abattus, les
avions abattus, des civils disparus ou égarés, et de fournir l'assistance nécessaire en cas de
en cas de catastrophe ou d'urgence. L'organisation compte plus de 56 000
membres bénévoles qui consacrent leur temps, leur énergie et leur expertise au bien-être de leur communauté.
au bien-être de leur communauté, tout en promouvant l'aviation et les domaines
l'aviation et les domaines connexes par le biais de l'enseignement de l'aérospatiale et des sciences, de la technologie, de l'ingénierie et des mathématiques (STEM),
et les mathématiques (STEM) et le programme des cadets de la CAP.

À propos de Comtech Telecommunications Corp.

Comtech Telecommunications Corp. conçoit, développe, produit et commercialise des produits, des systèmes et des services innovants pour les communications avancées.
des produits, des systèmes et des services innovants pour des solutions
de communication avancées. La société vend des produits à une clientèle diversifiée sur les marchés mondiaux des communications commerciales et gouvernementales.
sur les marchés mondiaux des communications commerciales et gouvernementales.

Certaines informations de ce communiqué de presse contiennent des déclarations qui sont
de nature prospective et impliquent certains risques et incertitudes importants.
incertitudes. Les résultats réels pourraient différer matériellement de ces
de ces informations prévisionnelles. Les documents déposés par la société auprès de la Securities and Exchange
Commission identifient un grand nombre de ces risques et incertitudes. Toute
Toute information prospective contenue dans le présent communiqué de presse est
par les risques et incertitudes décrits dans ces documents de la Securities and
Exchange Commission.

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Michael D. Porcelain, premier vice-président et directeur financier 631-962-7000
Directeur financier
631-962-7000
[email protected]

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